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Bogotá, el tránsito en la ciudad moderna 1920-1950 /

Autor: Castillo Daza, Juan Carlos del.
Pié de imprenta: Bogotá : Universidad Nacional de Colombia, 2003.
Descripción: 120 p. il.
ISBN: 9587013549.
Tema(s):
Resumen: ¡En el proyecto de modernización de Bogotá en los comienzos dels iglo XX, se planteó simultáneamente: 1. transformar el medio urbano; 2. enriquecer el pensamiento sobre la ciudad y 3. vincular la ciudad al proyecto social que se consideraba deseable para el país? Ello se hizo a través de tres preguntas básicas: Este libro estudia la modernización de Bogotá en la primera mitad del siglo XX. Revisa las ideas y los propósitos de esa modernización, así como las características del espíritu modernizador de la época y sus realizaciones. Gerardo Molina, al referirse a los proyectos de modernización de la década del veinte, señalaba: "En esa época el progreso se media, no por el estado sanitario de la población, ni por el avance de la cultura, ni por la creación del ahorro, sino por la cantidad de rieles. Si no hay caminos, la civilización no viaja, era uno de los slogans... y esa filosofía caminera resume la situación de los espíritus en los días que nos asombramos a la civilización. Las evidencias mostraron que en la modernización de Bogotá primó la idea de transformar y mejorar su medio urbano. Los otros factores, el pensamiento urbano y el proyecto social, fueron muy débiles. Esa forma de inscribir la ciudad en la modernización ha tenido consecuencias. Pero sin duda, era una forma de ver y de percibir que se extendía hacia y desde otros orizontes.

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¡En el proyecto de modernización de Bogotá en los comienzos dels iglo XX, se planteó simultáneamente: 1. transformar el medio urbano; 2. enriquecer el pensamiento sobre la ciudad y 3. vincular la ciudad al proyecto social que se consideraba deseable para el país?

Ello se hizo a través de tres preguntas básicas:

Este libro estudia la modernización de Bogotá en la primera mitad del siglo XX. Revisa las ideas y los propósitos de esa modernización, así como las características del espíritu modernizador de la época y sus realizaciones.

Gerardo Molina, al referirse a los proyectos de modernización de la década del veinte, señalaba: "En esa época el progreso se media, no por el estado sanitario de la población, ni por el avance de la cultura, ni por la creación del ahorro, sino por la cantidad de rieles. Si no hay caminos, la civilización no viaja, era uno de los slogans... y esa filosofía caminera resume la situación de los espíritus en los días que nos asombramos a la civilización.

Las evidencias mostraron que en la modernización de Bogotá primó la idea de transformar y mejorar su medio urbano. Los otros factores, el pensamiento urbano y el proyecto social, fueron muy débiles. Esa forma de inscribir la ciudad en la modernización ha tenido consecuencias. Pero sin duda, era una forma de ver y de percibir que se extendía hacia y desde otros orizontes.

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