Tesis - Trabajo de Grado CDUbicación Física: TCD / 624 / O42
Diseño de pavimento flexible y rígido para las vías urbanas del Municipio de Piedras en el Departamento de Tolima [Recurso electrónico] / | |
| Autor: | Olaya Garzón, Claudia Ana María. |
| Otros Autores: | González Sanabria, Luz Ángela ; Montejo Fonseca, Alfonso, ( director ) . |
| Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2012. |
| Descripción: | 1 CD-Rom Versión en Word. |
| Tema(s): | |
| Resumen: | El presente proyecto es un aporte al mejoramiento de la malla vial del municipio de Piedras (Tolima). Se realiza el diseño de la estructura de pavimento de cuatro (04) ejes viales en el casco urbano, a partir de la información básica recopilada en campo, tal como conteos de tránsito y caracterización de materiales, el empleo de las diferentes metodologías de acuerdo al tipo de vía analizada, que para este caso se empleó AASHTO en las estructuras de pavimento flexible y PCA para las estructuras de pavimento rígido, posteriormente la comprobación de las estructuras calculadas mediante el análisis racional y la utilización de herramientas electrónicas (software), de donde se obtienen resultados ajustados a los requerimientos... (Tomado de la fuente) |
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Tesis - Trabajo de Grado CD
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Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 624 / O42 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Ej. 1 | Disponible | 89045 |
Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos
Civil
El presente proyecto es un aporte al mejoramiento de la malla vial del municipio de Piedras (Tolima). Se realiza el diseño de la estructura de pavimento de cuatro (04) ejes viales en el casco urbano, a partir de la información básica recopilada en campo, tal como conteos de tránsito y caracterización de materiales, el empleo de las diferentes metodologías de acuerdo al tipo de vía analizada, que para este caso se empleó AASHTO en las estructuras de pavimento flexible y PCA para las estructuras de pavimento rígido, posteriormente la comprobación de las estructuras calculadas mediante el análisis racional y la utilización de herramientas electrónicas (software), de donde se obtienen resultados ajustados a los requerimientos... (Tomado de la fuente)
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