Necesidades de infraestructura y procesos logísticos de los puertos de Santa Marta y Barranquilla-Colombia para la operación con buques portacontenedores tipo Neopanamax / | |
Autor: | Bustos Calderón, Deavit Fabián. |
Otros Autores: | Moreno Carvajal, Javier Arturo, ( director ) . |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2017. |
Descripción: | 67 hojas Ilustraciones. |
Tema(s): |
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Resumen: | Se realizó un comparativo de las condiciones actuales de infraestructura y procesos logísticos de los puertos de Santa Marta y Barranquilla-Colombia, establecidas a través de una revisión en internet, versus las condiciones de la Terminal Internacional de Manzanillo-Panamá, conocidas durante la visita técnica internacional realizada a este país. Con base en esta información y la obtenida en artículos, bases de datos y libros, referente al tema, se realizó el análisis del comparativo con el cual se identificaron las necesidades de infraestructura y procesos logísticos de los puertos colombianos para la operación con buques portacontenedores tipo Neopanamax |
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Tipo de ítem | Ubicación actual | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis Repositorio | Biblioteca Digital Repositorio Institucional | Ej. 1 | Disponible | R-2651 |
Visita Técnica Internacional
Trabajo de grado. Ingeniero Industrial. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Industrial, 2017
Industrial
Se realizó un comparativo de las condiciones actuales de infraestructura y procesos logísticos de los puertos de Santa Marta y Barranquilla-Colombia, establecidas a través de una revisión en internet, versus las condiciones de la Terminal Internacional de Manzanillo-Panamá, conocidas durante la visita técnica internacional realizada a este país. Con base en esta información y la obtenida en artículos, bases de datos y libros, referente al tema, se realizó el análisis del comparativo con el cual se identificaron las necesidades de infraestructura y procesos logísticos de los puertos colombianos para la operación con buques portacontenedores tipo Neopanamax
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