Ubicación Física: T / 624 / M722e
Estudio del coeficiente de resistencia al deslizamiento troncal del Magdalena, rutas 45, tramo 45-05 Garzón Neiva sector Ríoloro (por 16 or 0000)-Hobo (PR 64 or 0000) [Microformas] / | |
Autor: | Molina Ruiz, Gabriel Evelio. |
Otros Autores: | Montejo Fonseca, Alfonso, ( director ) ; Poveda Ospina, Pedro Leonardo. |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2003. |
Descripción: | 2 microfichas 108 cuadros. |
Tema(s): | |
Resumen: | El propósito principal del estudio de la resistencia al deslizamiento de la Troncal del Magdalena, ruta 45, tramo 45-05 Garzón Neiva, sector Ríoloro-Hobo, es identificar las secciones de carretera que por su bajo coeficiente de fricción superficial no garantizan niveles mínimos de seguridad a los usuarios. Con este fin se realizaron 2850 ensayos de coeficiente de resistencia al deslizamiento C.R.D., con el péndulo desarrollado por el Laboratorio Británico de Investigación de Transportes y Caminos, TRRL (INV E-792) y 85 ensayos de textura superficial del pavimento mediante el método del Círculo de Arena (INV E-791) ... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesis Microficha | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | T 624 / M722e (Navegar estantería) | Ej. 1 | Disponible | 83113 |
Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos
Civil
El propósito principal del estudio de la resistencia al deslizamiento de la Troncal del Magdalena, ruta 45, tramo 45-05 Garzón Neiva, sector Ríoloro-Hobo, es identificar las secciones de carretera que por su bajo coeficiente de fricción superficial no garantizan niveles mínimos de seguridad a los usuarios. Con este fin se realizaron 2850 ensayos de coeficiente de resistencia al deslizamiento C.R.D., con el péndulo desarrollado por el Laboratorio Británico de Investigación de Transportes y Caminos, TRRL (INV E-792) y 85 ensayos de textura superficial del pavimento mediante el método del Círculo de Arena (INV E-791) ... (Tomado de la fuente)
No hay comentarios en este titulo.