Ubicación Física: TCD / 624 / S571
Estado del arte de las mezclas asfálticas tibias [Recurso electrónico] / | |
Autor: | Trujillo Martínez, Wilfer. |
Otros Autores: | Montejo Fonseca, Alfonso, ( director ) ; Sierra Hernández, Edwin Fernando. |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2012. |
Descripción: | 1 CD-Rom Versión en Word. |
Tema(s): | |
Resumen: | En este documento se encuentra el tema Estado del Arte de las Mezclas Asfálticas Tibias mencionadas como MAT o Warm Mix Asphalt (WMA) en lenguaje Americano, son tecnologías desarrolladas en Europa durante el Tratado con Kyoto y la Comunidad Económica Europea en 1997, como una respuesta a los gases del efecto invernadero. El estudio y desarrollo con nuevas tecnologías permiten mejorar diferentes cuestiones con relación directa a comportamientos mecánicos de los materiales, procesos constructivos, seguridad, durabilidad y más que todo la disminución del impacto ambiental. Por tanto las mezclas asfálticas tibias son elaboradas, colocadas y compactadas a temperaturas inferiores a las de una mezcla asfáltica convencional ya sea modificada o sin modificar entre 20 a 40 ºC menos. En el presente documento se observan los diferentes tipos de aditivos que existen para producir mezclas asfálticas de baja temperatura. Se verá como en Argentina y en los Estados Unidos Reno-Nevada utilizan este tipo de mezclas, donde las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas son medidas por el diseño Marshall en Argentina y en Estados Unidos son medidas por los ensayos y especificaciones Superpave. En Colombia, no se ha implementado este tipo de mezclas en las vías nacionales éste tipo de avance tecnológico, ni tramos de prueba. Sin embargo, se está en estudio por parte de las Universidades a través de los estudiantes de postgrado, Corasfaltos y entidades como la Shell Bitumen, dedicados al estudio y comportamiento de los asfaltos, mezclas asfálticas y materiales en general para construcción de carreteras con nuevos materiales... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Tesis - Trabajo de Grado CD | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 624 / S571 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Ej. 1 | Disponible | 89124 |
Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos
Civil
En este documento se encuentra el tema Estado del Arte de las Mezclas Asfálticas Tibias mencionadas como MAT o Warm Mix Asphalt (WMA) en lenguaje Americano, son tecnologías desarrolladas en Europa durante el Tratado con Kyoto y la Comunidad Económica Europea en 1997, como una respuesta a los gases del efecto invernadero. El estudio y desarrollo con nuevas tecnologías permiten mejorar diferentes cuestiones con relación directa a comportamientos mecánicos de los materiales, procesos constructivos, seguridad, durabilidad y más que todo la disminución del impacto ambiental. Por tanto las mezclas asfálticas tibias son elaboradas, colocadas y compactadas a temperaturas inferiores a las de una mezcla asfáltica convencional ya sea modificada o sin modificar entre 20 a 40 ºC menos. En el presente documento se observan los diferentes tipos de aditivos que existen para producir mezclas asfálticas de baja temperatura. Se verá como en Argentina y en los Estados Unidos Reno-Nevada utilizan este tipo de mezclas, donde las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas son medidas por el diseño Marshall en Argentina y en Estados Unidos son medidas por los ensayos y especificaciones Superpave. En Colombia, no se ha implementado este tipo de mezclas en las vías nacionales éste tipo de avance tecnológico, ni tramos de prueba. Sin embargo, se está en estudio por parte de las Universidades a través de los estudiantes de postgrado, Corasfaltos y entidades como la Shell Bitumen, dedicados al estudio y comportamiento de los asfaltos, mezclas asfálticas y materiales en general para construcción de carreteras con nuevos materiales... (Tomado de la fuente)
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