Ubicación Física: TCD / 624 / L925
Análisis comparativo de la evaluación estructural del pavimento por el SN efectivo hallado por el método no destructivo YONAPAVE, para el tramo Alvarado - Venadillo de la vía Ibagué, Mariquita, entre el PR 28 or 500 al PR 45 or 000 del corredor vial del centro ruta 43 tramo 43 05 [Recurso electrónico] / | |
Autor: | Lozano Bayona, Luis Gonzalo. |
Otros Autores: | Montejo Fonseca, Alfonso, ( director ) ; Riaño Soto, Jorge Edilberto. |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2012. |
Descripción: | 1 CD-Rom Versión en Acrobat Reader. |
Tema(s): | |
Resumen: | Este trabajo presenta el análisis comparativo del Número Estructural Efectivo (SN) hallado por un método simple y directo (YONAPAVE), con el obtenido por dos métodos ampliamente conocidos en los estudios de rehabilitación de vías (ASSTHO 93 y RODHE). Se efectuó la evaluación estructural del pavimento flexible del tramo Alvarado - venadillo de la vía Ibagué mariquita entre el PR 28 or 500 al PR 45 or 000 del corredor vial del centro ruta 4305, basado en la interpretación del cuenco de deflexiones usando conceptos mecanísticos y empíricos. Lo novedoso del método YONAPAVE es que estima el Número Estructural Efectivo (SN) y el módulo equivalente de la subrasante independientemente del espesor de las capas constitutivas del pavimento, contrario a ASSTHO 93 y RODHE donde es necesario conocer los espesores de las capas de la estructura del pavimento, por lo que es necesario realizar perforaciones. Se elaboró una hoja de cálculo en Excel, la cual facilitó la obtención de las diferentes variables como: módulo de la subrasante, módulo de los granulares. Alimentándola con los datos de las deflexiones contenidas en el estudio efectuado por la UT VIAL 05 en el año 2008, para el Instituto Nacional de Vías INVIAS en el Programa de Corredores de Mantenimiento Integral. Finalmente con el grado de correlación (R2) de los SN obtenidos por las diferentes metodologías, se realizo el análisis comparativo... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis - Trabajo de Grado CD | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 624 / L925 (Navegar estantería) | Ej. 1 | Disponible | 89383 |
Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos
Civil
Este trabajo presenta el análisis comparativo del Número Estructural Efectivo (SN) hallado por un método simple y directo (YONAPAVE), con el obtenido por dos métodos ampliamente conocidos en los estudios de rehabilitación de vías (ASSTHO 93 y RODHE). Se efectuó la evaluación estructural del pavimento flexible del tramo Alvarado - venadillo de la vía Ibagué mariquita entre el PR 28 or 500 al PR 45 or 000 del corredor vial del centro ruta 4305, basado en la interpretación del cuenco de deflexiones usando conceptos mecanísticos y empíricos. Lo novedoso del método YONAPAVE es que estima el Número Estructural Efectivo (SN) y el módulo equivalente de la subrasante independientemente del espesor de las capas constitutivas del pavimento, contrario a ASSTHO 93 y RODHE donde es necesario conocer los espesores de las capas de la estructura del pavimento, por lo que es necesario realizar perforaciones. Se elaboró una hoja de cálculo en Excel, la cual facilitó la obtención de las diferentes variables como: módulo de la subrasante, módulo de los granulares. Alimentándola con los datos de las deflexiones contenidas en el estudio efectuado por la UT VIAL 05 en el año 2008, para el Instituto Nacional de Vías INVIAS en el Programa de Corredores de Mantenimiento Integral. Finalmente con el grado de correlación (R2) de los SN obtenidos por las diferentes metodologías, se realizo el análisis comparativo... (Tomado de la fuente)
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