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Análisis y modelación hidráulica de un tramo del canal Arzobispo comprendido desde la Carrera Séptima hasta la Avenida Caracas [Recurso electrónico] /

Autor: Abril Arango, Álvaro Andrés.
Otros Autores: Díaz Monroy, Oscar Javier ; Rodríguez Páez, Álvaro Enrique, ( director ) .
Pié de imprenta: Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2013.
Descripción: En línea.
Tema(s):
Resumen: Partiendo de una necesidad latente para una comunidad se propone mediante esta investigación realizar un análisis hidráulico e hidrológico del canal arzobispo en el tramo que comprende desde la carrera séptima al oriente hasta la avenida caracas al occidente. Para la correcta realización de la investigación se tomaron en el lugar de estudio características de la zona tales como registros fotográficos, características geometrías cambios de secciones. En base a dicha información obtenida se procedió a utilizar ayudas computacionales que permitieron tener una vista en planta de la sección analizada y secciones transversales en diferentes puntos. Con la información obtenida como resultado final se procedió a utilizar un software que dio una simulación del canal en diferentes secciones, especialmente en los cambios de secciones transversales. Para poder llegar al resultado esperado que es obtener el valor del caudal máximo que puede soportar la estructura antes de generar un desborde en algún punto del canal. Para obtener los resultados finales se tuvieron en cuenta los valores teóricos y se determinaron las correlaciones con los valores de aforos tomados en campo para corroborar una relativa concordancia entre los valores... (Tomado de la fuente)

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Repositorio Institucional
Colección de Monografías y Trabajos de Grado Disponible R-923

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Trabajo de grado Ingeniero Civil Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil

Civil

Partiendo de una necesidad latente para una comunidad se propone mediante esta investigación realizar un análisis hidráulico e hidrológico del canal arzobispo en el tramo que comprende desde la carrera séptima al oriente hasta la avenida caracas al occidente. Para la correcta realización de la investigación se tomaron en el lugar de estudio características de la zona tales como registros fotográficos, características geometrías cambios de secciones. En base a dicha información obtenida se procedió a utilizar ayudas computacionales que permitieron tener una vista en planta de la sección analizada y secciones transversales en diferentes puntos. Con la información obtenida como resultado final se procedió a utilizar un software que dio una simulación del canal en diferentes secciones, especialmente en los cambios de secciones transversales. Para poder llegar al resultado esperado que es obtener el valor del caudal máximo que puede soportar la estructura antes de generar un desborde en algún punto del canal. Para obtener los resultados finales se tuvieron en cuenta los valores teóricos y se determinaron las correlaciones con los valores de aforos tomados en campo para corroborar una relativa concordancia entre los valores... (Tomado de la fuente)

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