Ubicación Física: TCD / 624 / C355di
Diseño de pavimento flexible para la vía secundaria, "acceso a Itaibe, ruta 24 hl 02" (cruce ruta 24 Departamento del Huila - corregimiento de Itaibe Departamento del Cauca) [Recurso electrónico] / | |
Autor: | Castro Baquero, Gabriel. |
Otros Autores: | Montejo Fonseca, Alfonso, ( director ) . |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2011. |
Descripción: | 1 CD-Rom Versión en Word. |
Tema(s): | |
Resumen: | La realización de este estudio nace de la necesidad de construir estructuras para vías con bajos volúmenes de tránsito, en regiones apartadas, las cuales difícilmente son pavimentadas por los altos costos que tiene la ejecución de estructuras de pavimentos convencionales, de manera que se ha propuesto comparar diferentes soluciones con materiales locales y con sujeción a las normas y especificaciones de vigentes. Se efectuaron ensayos de laboratorio a los materiales locales para determinar su calidad y dosificación, así como la evaluación geotécnica del proyecto en estudio. Mediante una comparación de costos de construcción para las diferentes alternativas se pudo establecer que efectivamente para las vías de bajos volúmenes de tránsito se pueden construir pavimentos no tradiciones con presupuestos más modestos, lo cual permitiría que regiones apartadas y de poca importancia política puedan contar con vías pavimentadas, mejorando sustancialmente la calidad de vida de la población meno favorecida... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Tesis - Trabajo de Grado CD | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 624 / C355di (Navegar estantería(Abre debajo)) | Ej. 1 | Disponible | 88877 |
Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos
Civil
La realización de este estudio nace de la necesidad de construir estructuras para vías con bajos volúmenes de tránsito, en regiones apartadas, las cuales difícilmente son pavimentadas por los altos costos que tiene la ejecución de estructuras de pavimentos convencionales, de manera que se ha propuesto comparar diferentes soluciones con materiales locales y con sujeción a las normas y especificaciones de vigentes. Se efectuaron ensayos de laboratorio a los materiales locales para determinar su calidad y dosificación, así como la evaluación geotécnica del proyecto en estudio. Mediante una comparación de costos de construcción para las diferentes alternativas se pudo establecer que efectivamente para las vías de bajos volúmenes de tránsito se pueden construir pavimentos no tradiciones con presupuestos más modestos, lo cual permitiría que regiones apartadas y de poca importancia política puedan contar con vías pavimentadas, mejorando sustancialmente la calidad de vida de la población meno favorecida... (Tomado de la fuente)
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