Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos

Civil

La presente investigación tuvo como propósito la implementación de un sistema de estabilización de vías aplicando un aditivo asfáltico, el desenlace del estudio radica en elaborar un material granular optimizado a denominarse "base estabilizada con asfalto", el cual servirá como una nueva estructura de soporte del nuevo pavimento tomando en consideración el costo y beneficio de los mismos. En los últimos setenta años se construyó en Colombia, una amplia red vial de carreteras, autopistas y vías concesionadas. En la próxima década, las actividades en la infraestructura vial, se referirán principalmente al mantenimiento y rehabilitación de la red vial existente, la ampliación de algunas vías, la consolidación de la red nacional de autopistas, y la construcción de algunas carreteras que den acceso a regiones que lo requieren para su desarrollo. Esto se aplica igualmente a la red vial urbana en las ciudades y poblaciones del país, constituida por calles, avenidas y expresas, basados en esto es vital el uso de mezclas asfálticas y materiales asociados con el Bitumen (Para nuestro caso bases tratadas con asfalto), las cuales deben ser mas durables. El análisis de los datos de ensayos permitió verificar las hipótesis planteadas, observando que el aditivo asfaltico en caliente permite encontrar propiedades importantes en la base estabilizada como resistencia, permeabilidad, y flexibilidad, factores que se evaluaron sometiendo las muestras de laboratorio a fuerzas de compresión, condiciones críticas de humedad y la observación de los cambios físico-externos... (Tomado de la fuente)