Ubicación Física: TCD / 720 / G912
Puerto férreo de la Caro-tren de cercanías [Recurso electrónico] / | |
Autor: | Guaman, Wilson Fernando. |
Otros Autores: | Jaramillo Carling, Pedro Juan, ( director, ) . |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2005. |
Descripción: | 1 CD-Rom Versión en Acrobat Reader. |
Tema(s): | |
Resumen: | La propuesta aquí expuesta es de carácter general para todo el proyecto de la red de trenes de cercanías de la sabana y Cundinamarca, ya que el puerto férreo de La Caro, no se puede desligar de su carácter como componente dentro de todo un sistema de movilidad, como lo es, el de los trenes de cercanías. Esto nos lleva a pensar si es viable o no. El proyecto es un medio innovador (por así decirlo) puesto que es una forma de renacimiento de la movilidad ciudad región ya que esta era una industria completamente olvidada; podría pensarse que sería un fracaso ya que esta forma de transito esta completamente descontinuada, pero no al igual que proyectos como el de el Renacimiento del Gran Boston utilizando un área histórica y con elementos dados por el estado y parte por la empresa privada se puede dar como un electo de conexión tanto para la ciudad - región como para la misma zona directamente afectada... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis - Trabajo de Grado CD | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 720 / G912 (Navegar estantería) | Ej. 1 | Disponible | 85380 |
Trabajo de grado Arquitecto Universidad Católica de Colombia. Facultad Arquitectura. Programa de Diseño
Arquitectura
La propuesta aquí expuesta es de carácter general para todo el proyecto de la red de trenes de cercanías de la sabana y Cundinamarca, ya que el puerto férreo de La Caro, no se puede desligar de su carácter como componente dentro de todo un sistema de movilidad, como lo es, el de los trenes de cercanías. Esto nos lleva a pensar si es viable o no. El proyecto es un medio innovador (por así decirlo) puesto que es una forma de renacimiento de la movilidad ciudad región ya que esta era una industria completamente olvidada; podría pensarse que sería un fracaso ya que esta forma de transito esta completamente descontinuada, pero no al igual que proyectos como el de el Renacimiento del Gran Boston utilizando un área histórica y con elementos dados por el estado y parte por la empresa privada se puede dar como un electo de conexión tanto para la ciudad - región como para la misma zona directamente afectada... (Tomado de la fuente)
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