Ubicación Física: TCD / 720 / L333
Estación central Intermodal reinterpretación urbana [Archivos de computador] / | |
Autor: | Castro Larrahondo, Diego Alejandro. |
Otros Autores: | Pinaud Velasco, Alfonso Eduardo, ( director ) . |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2011. |
Descripción: | 1 CD-Rom il. ; versión Acrobat Reader. |
Tema(s): | |
Resumen: | La ciudad por años ha crecido fuera de la lógica del planeamiento urbano. Ha sido ésta la que ha creado la necesidad de un plan urbano, y no al revés como es de suponer. El crecimiento explosivo que vivió Bogotá, por los años 40, forjó parte de la identidad de ciudad que tenemos hoy. Una ciudad extensa, cuyo motor es el desplazamiento. Al fomentarse el desarrollo de calles y avenidas, se facilitó la extensión de la ciudad, debido a que se crearon circuitos, haciendo los desplazamientos más despejados. La vida de un bogotano es un constante desplazar: desplazarse para ir a estudiar, a trabajar, a recrearse. Por lo que el transporte cumple un rol fundamental en el funcionamiento de la ciudad. Hoy en día las personas se desplazan por la ciudad en forma constante y es esta actividad obligatoria y prioritaria, dentro de esta situación de velocidades múltiples aparecen diversos puntos donde la gente se concentra, estos puntos son potenciales de intervención y generación de nuevos lugares. Pero más importante aun es el contexto donde trabajara, esto como aporte al desarrollo de la nueva infraestructura que se está pensando proyectar al 2020. El cruce de la calle 26 con la Avenida Caracas es el punto elegido, ambas vías de carácter metropolitano que conectan el acceso al centro de la ciudad, además posibilitan el desarrollo de nuevas infraestructuras para el transporte, como punto de transbordo hacia las zonas sur, norte y occidental del país y a futuro con la línea del metro... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Tesis - Trabajo de Grado CD | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 720 / L333 (Navegar estantería) | Ej. 1 | Disponible | 703665 |
Trabajo de grado Arquitecto Universidad Católica de Colombia. Facultad Arquitectura. Programa de Diseño
Arquitectura
La ciudad por años ha crecido fuera de la lógica del planeamiento urbano. Ha sido ésta la que ha creado la necesidad de un plan urbano, y no al revés como es de suponer. El crecimiento explosivo que vivió Bogotá, por los años 40, forjó parte de la identidad de ciudad que tenemos hoy. Una ciudad extensa, cuyo motor es el desplazamiento. Al fomentarse el desarrollo de calles y avenidas, se facilitó la extensión de la ciudad, debido a que se crearon circuitos, haciendo los desplazamientos más despejados. La vida de un bogotano es un constante desplazar: desplazarse para ir a estudiar, a trabajar, a recrearse. Por lo que el transporte cumple un rol fundamental en el funcionamiento de la ciudad. Hoy en día las personas se desplazan por la ciudad en forma constante y es esta actividad obligatoria y prioritaria, dentro de esta situación de velocidades múltiples aparecen diversos puntos donde la gente se concentra, estos puntos son potenciales de intervención y generación de nuevos lugares. Pero más importante aun es el contexto donde trabajara, esto como aporte al desarrollo de la nueva infraestructura que se está pensando proyectar al 2020. El cruce de la calle 26 con la Avenida Caracas es el punto elegido, ambas vías de carácter metropolitano que conectan el acceso al centro de la ciudad, además posibilitan el desarrollo de nuevas infraestructuras para el transporte, como punto de transbordo hacia las zonas sur, norte y occidental del país y a futuro con la línea del metro... (Tomado de la fuente)
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