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Aplicación de un problema de ruteo y asignación de aeronaves en una aerolínea en la ciudad de Bogotá D.C. /

Autor: Calvo Puentes, Germán Andrés.
Otros Autores: González Yazo, Oswaldo, ( director ) .
Pié de imprenta: Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2015.
Descripción: PDF en línea.
Tema(s):
Resumen: La aplicación de los conceptos de la Green Logistics han sido el enfoque principal de la investigación realizada en el campo del transporte aéreo, logrando la reducción de las emisiones de gases efecto invernadero, representados en 17´991.353,2 gramos de Gas carbónico (CO2), 7´027.426,23 gramos de vapor de agua contaminado (H2O) y 4.799,22 gramos de Óxido de Azufre (SOx), contaminación que se dejaría de emitir tras la eventual aplicación del algoritmo realizado en una muestra de 70 rutas efectuadas durante un día de vuelo. El algoritmo matemático busca la optimización del combustible con el fin reducir las emisiones causadas por la quema de kerosene, mediante la mejora en la asignación de las aeronaves que atenderán la demanda de pasajeros de cada una de las ciudades, cumpliendo con restricciones como capacidad, tiempo máximo de vuelo por día, aeropuerto y rutas de destino, destacadas según sea el tipo de aeronave... [Tomado de la fuente]

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Repositorio Institucional
Colección de Monografías y Trabajos de Grado Disponible R-380

Trabajo de grado Ingeniero Industrial Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Industrial. 2015

Industrial

La aplicación de los conceptos de la Green Logistics han sido el enfoque principal de la investigación realizada en el campo del transporte aéreo, logrando la reducción de las emisiones de gases efecto invernadero, representados en 17´991.353,2 gramos de Gas carbónico (CO2), 7´027.426,23 gramos de vapor de agua contaminado (H2O) y 4.799,22 gramos de Óxido de Azufre (SOx), contaminación que se dejaría de emitir tras la eventual aplicación del algoritmo realizado en una muestra de 70 rutas efectuadas durante un día de vuelo. El algoritmo matemático busca la optimización del combustible con el fin reducir las emisiones causadas por la quema de kerosene, mediante la mejora en la asignación de las aeronaves que atenderán la demanda de pasajeros de cada una de las ciudades, cumpliendo con restricciones como capacidad, tiempo máximo de vuelo por día, aeropuerto y rutas de destino, destacadas según sea el tipo de aeronave... [Tomado de la fuente]

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