Propiedades mecánicas de mezclas en caliente fabricadas con áridos reciclados de residuos Silestone / M. C. Rubio... [y otros] | |
Otros Autores: | Belmonte, A. ; Menéndez, A. ; Moreno, F. ; Ramírez, A. ; Rubio, M. C.. |
Tema(s): | |
Resumen: | Este artículo muestra de un proyecto de investigación que tiene por objeto analizar la viabilidad de incorporación de residuos procedentes de piedra decorativa en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente.Para ello se fabricaron mezclas con áridos reciclados de residuos procedentes de piedra decorativa en distintos porcentajes, realizando un conjunto de ensayos que posibilitaron caracterizar el comportamiento mecánico de dichas mezclas. Los resultados obtenidos fueron similares a los de las mezclas convencionales fabricadas con áridos vírgenes procedentes de cantera. Los valores de resistencia conservada ante la acción del agua y deformación en pista, pusieron de manifiesto la aptitud del residuo incluso ante las condiciones tráfico más exigentes. Los trabajos realizados en el laboratorio indican que la utilización del residuo en la fabricación de mezclas bituminosas es técnicamente viable, pudiendo obtenerse áridos reciclados de gran calidad y bajo coste para uso en firmes de carreteras. |
Interdisciplinaria
Este artículo muestra de un proyecto de investigación que tiene por objeto analizar la viabilidad de incorporación de residuos procedentes de piedra decorativa en la fabricación de mezclas bituminosas en caliente.
Para ello se fabricaron mezclas con áridos reciclados de residuos procedentes de piedra decorativa en distintos porcentajes, realizando un conjunto de ensayos que posibilitaron caracterizar el comportamiento mecánico de dichas mezclas. Los resultados obtenidos fueron similares a los de las mezclas convencionales fabricadas con áridos vírgenes procedentes de cantera. Los valores de resistencia conservada ante la acción del agua y deformación en pista, pusieron de manifiesto la aptitud del residuo incluso ante las condiciones tráfico más exigentes. Los trabajos realizados en el laboratorio indican que la utilización del residuo en la fabricación de mezclas bituminosas es técnicamente viable, pudiendo obtenerse áridos reciclados de gran calidad y bajo coste para uso en firmes de carreteras.
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