Ubicación Física: TCD / 624 / S211di
Diseño de la base estabilizada con adición de cemento y aditivos químicos para el sector PR k7 or 000 y PR k7 or 500 de la vía Bogotá - Choachí, en Bogotá D.C. [Recurso electrónico] / | |
Autor: | Sánchez Sánchez, Ricardo. |
Otros Autores: | Páez Cepeda, Jaime, ( director ) ; Sierra Ponguta, Carlos Hernando. |
Pié de imprenta: | Bogotá : Universidad Católica de Colombia, 2008. |
Descripción: | 1 CD-Rom Versión en Word. |
Tema(s): | |
Resumen: | La presente investigación tuvo como propósito la implementación de un sistema de estabilización de vías aplicando un aditivo químico a materiales reciclados provenientes de capas granulares y asfálticas presentes en una estructura de pavimento en servicio, donde este evidenciara el cumplimiento de su vida útil o fatiga de sus materiales. El desenlace del estudio radica en elaborar un material granular optimizado a denominarse "base estabilizada", el cual servirá para reutilizarla en el mismo sector como una nueva estructura de soporte del nuevo pavimento tomando en consideración el costo y beneficio de los mismos. El estudio se llevó a cabo mediante la selección de la estructura de base granular y carpeta asfáltica existente de la vía Bogotá-Choachi, a dicho material granular se le agregó distintos porcentajes de cemento y el aditivo químico Solid-Soil. Se utilizaron en las técnicas de recolección de datos, los ensayos como: granulometría, límites de consistencia, módulos de elasticidad y resistencia a la compresión. El análisis de los datos de ensayos permitió verificar las hipótesis planteadas, observando que el aditivo Solid-Soil permite encontrar propiedades importantes en la base estabilizada como resistencia, permeabilidad, y flexibilidad, factores que se evaluaron sometiendo las muestras de laboratorio a fuerzas de compresión, condiciones criticas de humedad y la observación de los cambios físico-externos... (Tomado de la fuente) |
Tipo de ítem | Ubicación actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesis - Trabajo de Grado CD | Sede Cra 13 Biblioteca Central (Cr 13)- | Colección de Monografías y Trabajos de Grado | TCD 624 / S211di (Navegar estantería) | Ej. 1 | Disponible | 87526 |
Trabajo de grado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos
Civil
La presente investigación tuvo como propósito la implementación de un sistema de estabilización de vías aplicando un aditivo químico a materiales reciclados provenientes de capas granulares y asfálticas presentes en una estructura de pavimento en servicio, donde este evidenciara el cumplimiento de su vida útil o fatiga de sus materiales. El desenlace del estudio radica en elaborar un material granular optimizado a denominarse "base estabilizada", el cual servirá para reutilizarla en el mismo sector como una nueva estructura de soporte del nuevo pavimento tomando en consideración el costo y beneficio de los mismos. El estudio se llevó a cabo mediante la selección de la estructura de base granular y carpeta asfáltica existente de la vía Bogotá-Choachi, a dicho material granular se le agregó distintos porcentajes de cemento y el aditivo químico Solid-Soil. Se utilizaron en las técnicas de recolección de datos, los ensayos como: granulometría, límites de consistencia, módulos de elasticidad y resistencia a la compresión. El análisis de los datos de ensayos permitió verificar las hipótesis planteadas, observando que el aditivo Solid-Soil permite encontrar propiedades importantes en la base estabilizada como resistencia, permeabilidad, y flexibilidad, factores que se evaluaron sometiendo las muestras de laboratorio a fuerzas de compresión, condiciones criticas de humedad y la observación de los cambios físico-externos... (Tomado de la fuente)
No hay comentarios en este titulo.